Tuning silnika Common Rail

Korzystajac z tego modulu tuningowego, mozliwe jest przeprowadzenie tuningu badz optymalizacji mocy wszystkich traktorów, kombajnów, sieczkarni, ladowarek teleskopowych itd. firmy John Deere, które wyposazone sa w pompe wtryskowa Common Rail. Optymalizacje przeprowadzac powinien warsztat specjalistyczny na hamulcu silnika, poniewaz dzieki temu modulowi mozliwe jest zwiekszenie mocy do 20%. Moc regulowana jest przez potencjometr bezstopniowo, w zwiazku z tym mozliwe jest dokladne nastawienie. Modul mozna zamontowac w silniku przez wtyczki systemowe w ciagu 15 minut. Charakterystyka mocy silnika nie jest tylko zwiekszana, czy tez pogarszana, jak ma to miejsce w przypadku niektórych "tanich oferentów", ale prostowana i takze w momencie obrotowym w niskich i wysokich zakresach obrotów ulega znacznej poprawie. Mozecie Panstwo przyjrzec sie naszej zmierzonej charakterystyce mocy i sami sie przekonac! Ponadto nie wspieramy odlaczania elektroniki z kabiny, poniewaz przez wlaczenie wiekszej mocy przy pelnej mocy silnika moze dojsc do "wybuchowych" rozprezen pod wplywem temperatury w bloku silnika, co zas moze doprowadzic do mikropekniec lub uszkodzenia glowicy cylindrowej. Okres uzytkowania Panstwa silnika drastycznie moze zostac przez to skrócony. Nasza elektronika wypróbowywana jest we wlasnym zakladzie i urzadzeniach w warunkach rzeczywistych. Po przeprowadzeniu testów maszyny elektronika poddawana jest klimatycznym i mechanicznym testom ciaglym - wynikiem czego jest: elektronika optymalna dla Panstwa oraz Panstwa maszyn!

• • Wiecej mocy bez uszkodzen silnika.
• • Oszczednosc paliwa.
• • Szybki montaz i latwe regulowanie w maszynie.
• • Zdemontowanie mozliwe bez problemów, w kazdej chwili.
• • Do oprogramowania maszyny nie sa wprowadzane zadne zmiany.
• • Zwiekszona moc zachowana po aktualizacji oprogramowania sterowania silnika.

Korzystajac z tego modulu tuningowego, mozliwe jest przeprowadzenie tuningu badz optymalizacji mocy wszystkich traktorów, kombajnów, sieczkarni, ladowarek teleskopowych itd. firmy John Deere, które wyposazone sa w pompe wtryskowa Common Rail. Optymalizacje przeprowadzac powinien warsztat specjalistyczny na hamulcu silnika, poniewaz dzieki temu modulowi mozliwe jest zwiekszenie mocy do 20%. Moc regulowana jest przez potencjometr bezstopniowo, w zwiazku z tym mozliwe jest dokladne nastawienie. Modul mozna zamontowac w silniku przez wtyczki systemowe w ciagu 15 minut. Charakterystyka mocy silnika nie jest tylko zwiekszana, czy tez pogarszana, jak ma to miejsce w przypadku niektórych "tanich oferentów", ale prostowana i takze w momencie obrotowym w niskich i wysokich zakresach obrotów ulega znacznej poprawie. Mozecie Panstwo przyjrzec sie naszej zmierzonej charakterystyce mocy i sami sie przekonac! Ponadto nie wspieramy odlaczania elektroniki z kabiny, poniewaz przez wlaczenie wiekszej mocy przy pelnej mocy silnika moze dojsc do "wybuchowych" rozprezen pod wplywem temperatury w bloku silnika, co zas moze doprowadzic do mikropekniec lub uszkodzenia glowicy cylindrowej. Okres uzytkowania Panstwa silnika drastycznie moze zostac przez to skrócony. Nasza elektronika wypróbowywana jest we wlasnym zakladzie i urzadzeniach w warunkach rzeczywistych. Po przeprowadzeniu testów maszyny elektronika poddawana jest klimatycznym i mechanicznym testom ciaglym - wynikiem czego jest: elektronika optymalna dla Panstwa oraz Panstwa maszyn!

• • Wiecej mocy bez uszkodzen silnika.
• • Oszczednosc paliwa.
• • Szybki montaz i latwe regulowanie w maszynie.
• • Zdemontowanie mozliwe bez problemów, w kazdej chwili.
• • Do oprogramowania maszyny nie sa wprowadzane zadne zmiany.
• • Zwiekszona moc zachowana po aktualizacji oprogramowania sterowania silnika.

Korzystajac z tego modulu tuningowego, mozliwe jest przeprowadzenie tuningu badz optymalizacji mocy wszystkich traktorów, kombajnów, sieczkarni, ladowarek teleskopowych itd. firmy John Deere, które wyposazone sa w pompe wtryskowa Common Rail. Optymalizacje przeprowadzac powinien warsztat specjalistyczny na hamulcu silnika, poniewaz dzieki temu modulowi mozliwe jest zwiekszenie mocy do 20%. Moc regulowana jest przez potencjometr bezstopniowo, w zwiazku z tym mozliwe jest dokladne nastawienie. Modul mozna zamontowac w silniku przez wtyczki systemowe w ciagu 15 minut. Charakterystyka mocy silnika nie jest tylko zwiekszana, czy tez pogarszana, jak ma to miejsce w przypadku niektórych "tanich oferentów", ale prostowana i takze w momencie obrotowym w niskich i wysokich zakresach obrotów ulega znacznej poprawie. Mozecie Panstwo przyjrzec sie naszej zmierzonej charakterystyce mocy i sami sie przekonac! Ponadto nie wspieramy odlaczania elektroniki z kabiny, poniewaz przez wlaczenie wiekszej mocy przy pelnej mocy silnika moze dojsc do "wybuchowych" rozprezen pod wplywem temperatury w bloku silnika, co zas moze doprowadzic do mikropekniec lub uszkodzenia glowicy cylindrowej. Okres uzytkowania Panstwa silnika drastycznie moze zostac przez to skrócony. Nasza elektronika wypróbowywana jest we wlasnym zakladzie i urzadzeniach w warunkach rzeczywistych. Po przeprowadzeniu testów maszyny elektronika poddawana jest klimatycznym i mechanicznym testom ciaglym - wynikiem czego jest: elektronika optymalna dla Panstwa oraz Panstwa maszyn!

• • Wiecej mocy bez uszkodzen silnika.
• • Oszczednosc paliwa.
• • Szybki montaz i latwe regulowanie w maszynie.
• • Zdemontowanie mozliwe bez problemów, w kazdej chwili.
• • Do oprogramowania maszyny nie sa wprowadzane zadne zmiany.
• • Zwiekszona moc zachowana po aktualizacji oprogramowania sterowania silnika.

Korzystajac z tego modulu tuningowego, mozliwe jest przeprowadzenie tuningu badz optymalizacji mocy wszystkich traktorów, kombajnów, sieczkarni, ladowarek teleskopowych itd. firmy John Deere, które wyposazone sa w pompe wtryskowa Common Rail. Optymalizacje przeprowadzac powinien warsztat specjalistyczny na hamulcu silnika, poniewaz dzieki temu modulowi mozliwe jest zwiekszenie mocy do 20%. Moc regulowana jest przez potencjometr bezstopniowo, w zwiazku z tym mozliwe jest dokladne nastawienie. Modul mozna zamontowac w silniku przez wtyczki systemowe w ciagu 15 minut. Charakterystyka mocy silnika nie jest tylko zwiekszana, czy tez pogarszana, jak ma to miejsce w przypadku niektórych "tanich oferentów", ale prostowana i takze w momencie obrotowym w niskich i wysokich zakresach obrotów ulega znacznej poprawie. Mozecie Panstwo przyjrzec sie naszej zmierzonej charakterystyce mocy i sami sie przekonac! Ponadto nie wspieramy odlaczania elektroniki z kabiny, poniewaz przez wlaczenie wiekszej mocy przy pelnej mocy silnika moze dojsc do "wybuchowych" rozprezen pod wplywem temperatury w bloku silnika, co zas moze doprowadzic do mikropekniec lub uszkodzenia glowicy cylindrowej. Okres uzytkowania Panstwa silnika drastycznie moze zostac przez to skrócony. Nasza elektronika wypróbowywana jest we wlasnym zakladzie i urzadzeniach w warunkach rzeczywistych. Po przeprowadzeniu testów maszyny elektronika poddawana jest klimatycznym i mechanicznym testom ciaglym - wynikiem czego jest: elektronika optymalna dla Panstwa oraz Panstwa maszyn!

• • Wiecej mocy bez uszkodzen silnika.
• • Oszczednosc paliwa.
• • Szybki montaz i latwe regulowanie w maszynie.
• • Zdemontowanie mozliwe bez problemów, w kazdej chwili.
• • Do oprogramowania maszyny nie sa wprowadzane zadne zmiany.
• • Zwiekszona moc zachowana po aktualizacji oprogramowania sterowania silnika.

Korzystajac z tego modulu tuningowego, mozliwe jest przeprowadzenie tuningu badz optymalizacji mocy wszystkich traktorów, kombajnów, sieczkarni, ladowarek teleskopowych itd. firmy John Deere, które wyposazone sa w pompe wtryskowa Common Rail. Optymalizacje przeprowadzac powinien warsztat specjalistyczny na hamulcu silnika, poniewaz dzieki temu modulowi mozliwe jest zwiekszenie mocy do 20%. Moc regulowana jest przez potencjometr bezstopniowo, w zwiazku z tym mozliwe jest dokladne nastawienie. Modul mozna zamontowac w silniku przez wtyczki systemowe w ciagu 15 minut. Charakterystyka mocy silnika nie jest tylko zwiekszana, czy tez pogarszana, jak ma to miejsce w przypadku niektórych "tanich oferentów", ale prostowana i takze w momencie obrotowym w niskich i wysokich zakresach obrotów ulega znacznej poprawie. Mozecie Panstwo przyjrzec sie naszej zmierzonej charakterystyce mocy i sami sie przekonac! Ponadto nie wspieramy odlaczania elektroniki z kabiny, poniewaz przez wlaczenie wiekszej mocy przy pelnej mocy silnika moze dojsc do "wybuchowych" rozprezen pod wplywem temperatury w bloku silnika, co zas moze doprowadzic do mikropekniec lub uszkodzenia glowicy cylindrowej. Okres uzytkowania Panstwa silnika drastycznie moze zostac przez to skrócony. Nasza elektronika wypróbowywana jest we wlasnym zakladzie i urzadzeniach w warunkach rzeczywistych. Po przeprowadzeniu testów maszyny elektronika poddawana jest klimatycznym i mechanicznym testom ciaglym - wynikiem czego jest: elektronika optymalna dla Panstwa oraz Panstwa maszyn!

• • Wiecej mocy bez uszkodzen silnika.
• • Oszczednosc paliwa.
• • Szybki montaz i latwe regulowanie w maszynie.
• • Zdemontowanie mozliwe bez problemów, w kazdej chwili.
• • Do oprogramowania maszyny nie sa wprowadzane zadne zmiany.
• • Zwiekszona moc zachowana po aktualizacji oprogramowania sterowania silnika.

Korzystajac z tego modulu tuningowego, mozliwe jest przeprowadzenie tuningu badz optymalizacji mocy wszystkich traktorów, kombajnów, sieczkarni, ladowarek teleskopowych itd. firmy John Deere, które wyposazone sa w pompe wtryskowa Common Rail. Optymalizacje przeprowadzac powinien warsztat specjalistyczny na hamulcu silnika, poniewaz dzieki temu modulowi mozliwe jest zwiekszenie mocy do 20%. Moc regulowana jest przez potencjometr bezstopniowo, w zwiazku z tym mozliwe jest dokladne nastawienie. Modul mozna zamontowac w silniku przez wtyczki systemowe w ciagu 15 minut. Charakterystyka mocy silnika nie jest tylko zwiekszana, czy tez pogarszana, jak ma to miejsce w przypadku niektórych "tanich oferentów", ale prostowana i takze w momencie obrotowym w niskich i wysokich zakresach obrotów ulega znacznej poprawie. Mozecie Panstwo przyjrzec sie naszej zmierzonej charakterystyce mocy i sami sie przekonac! Ponadto nie wspieramy odlaczania elektroniki z kabiny, poniewaz przez wlaczenie wiekszej mocy przy pelnej mocy silnika moze dojsc do "wybuchowych" rozprezen pod wplywem temperatury w bloku silnika, co zas moze doprowadzic do mikropekniec lub uszkodzenia glowicy cylindrowej. Okres uzytkowania Panstwa silnika drastycznie moze zostac przez to skrócony. Nasza elektronika wypróbowywana jest we wlasnym zakladzie i urzadzeniach w warunkach rzeczywistych. Po przeprowadzeniu testów maszyny elektronika poddawana jest klimatycznym i mechanicznym testom ciaglym - wynikiem czego jest: elektronika optymalna dla Panstwa oraz Panstwa maszyn!

• • Wiecej mocy bez uszkodzen silnika.
• • Oszczednosc paliwa.
• • Szybki montaz i latwe regulowanie w maszynie.
• • Zdemontowanie mozliwe bez problemów, w kazdej chwili.
• • Do oprogramowania maszyny nie sa wprowadzane zadne zmiany.
• • Zwiekszona moc zachowana po aktualizacji oprogramowania sterowania silnika.

Korzystajac z tego modulu tuningowego, mozliwe jest przeprowadzenie tuningu badz optymalizacji mocy wszystkich traktorów, kombajnów, sieczkarni, ladowarek teleskopowych itd. firmy John Deere, które wyposazone sa w pompe wtryskowa Common Rail. Optymalizacje przeprowadzac powinien warsztat specjalistyczny na hamulcu silnika, poniewaz dzieki temu modulowi mozliwe jest zwiekszenie mocy do 20%. Moc regulowana jest przez potencjometr bezstopniowo, w zwiazku z tym mozliwe jest dokladne nastawienie. Modul mozna zamontowac w silniku przez wtyczki systemowe w ciagu 15 minut. Charakterystyka mocy silnika nie jest tylko zwiekszana, czy tez pogarszana, jak ma to miejsce w przypadku niektórych "tanich oferentów", ale prostowana i takze w momencie obrotowym w niskich i wysokich zakresach obrotów ulega znacznej poprawie. Mozecie Panstwo przyjrzec sie naszej zmierzonej charakterystyce mocy i sami sie przekonac! Ponadto nie wspieramy odlaczania elektroniki z kabiny, poniewaz przez wlaczenie wiekszej mocy przy pelnej mocy silnika moze dojsc do "wybuchowych" rozprezen pod wplywem temperatury w bloku silnika, co zas moze doprowadzic do mikropekniec lub uszkodzenia glowicy cylindrowej. Okres uzytkowania Panstwa silnika drastycznie moze zostac przez to skrócony. Nasza elektronika wypróbowywana jest we wlasnym zakladzie i urzadzeniach w warunkach rzeczywistych. Po przeprowadzeniu testów maszyny elektronika poddawana jest klimatycznym i mechanicznym testom ciaglym - wynikiem czego jest: elektronika optymalna dla Panstwa oraz Panstwa maszyn!

• • Wiecej mocy bez uszkodzen silnika.
• • Oszczednosc paliwa.
• • Szybki montaz i latwe regulowanie w maszynie.
• • Zdemontowanie mozliwe bez problemów, w kazdej chwili.
• • Do oprogramowania maszyny nie sa wprowadzane zadne zmiany.
• • Zwiekszona moc zachowana po aktualizacji oprogramowania sterowania silnika.

Korzystajac z tego modulu tuningowego, mozliwe jest przeprowadzenie tuningu badz optymalizacji mocy wszystkich traktorów, kombajnów, sieczkarni, ladowarek teleskopowych itd. firmy John Deere, które wyposazone sa w pompe wtryskowa Common Rail. Optymalizacje przeprowadzac powinien warsztat specjalistyczny na hamulcu silnika, poniewaz dzieki temu modulowi mozliwe jest zwiekszenie mocy do 20%. Moc regulowana jest przez potencjometr bezstopniowo, w zwiazku z tym mozliwe jest dokladne nastawienie. Modul mozna zamontowac w silniku przez wtyczki systemowe w ciagu 15 minut. Charakterystyka mocy silnika nie jest tylko zwiekszana, czy tez pogarszana, jak ma to miejsce w przypadku niektórych "tanich oferentów", ale prostowana i takze w momencie obrotowym w niskich i wysokich zakresach obrotów ulega znacznej poprawie. Mozecie Panstwo przyjrzec sie naszej zmierzonej charakterystyce mocy i sami sie przekonac! Ponadto nie wspieramy odlaczania elektroniki z kabiny, poniewaz przez wlaczenie wiekszej mocy przy pelnej mocy silnika moze dojsc do "wybuchowych" rozprezen pod wplywem temperatury w bloku silnika, co zas moze doprowadzic do mikropekniec lub uszkodzenia glowicy cylindrowej. Okres uzytkowania Panstwa silnika drastycznie moze zostac przez to skrócony. Nasza elektronika wypróbowywana jest we wlasnym zakladzie i urzadzeniach w warunkach rzeczywistych. Po przeprowadzeniu testów maszyny elektronika poddawana jest klimatycznym i mechanicznym testom ciaglym - wynikiem czego jest: elektronika optymalna dla Panstwa oraz Panstwa maszyn!

• • Wiecej mocy bez uszkodzen silnika.
• • Oszczednosc paliwa.
• • Szybki montaz i latwe regulowanie w maszynie.
• • Zdemontowanie mozliwe bez problemów, w kazdej chwili.
• • Do oprogramowania maszyny nie sa wprowadzane zadne zmiany.
• • Zwiekszona moc zachowana po aktualizacji oprogramowania sterowania silnika.

Korzystajac z tego modulu tuningowego, mozliwe jest przeprowadzenie tuningu badz optymalizacji mocy wszystkich traktorów, kombajnów, sieczkarni, ladowarek teleskopowych itd. firmy John Deere, które wyposazone sa w pompe wtryskowa Common Rail. Optymalizacje przeprowadzac powinien warsztat specjalistyczny na hamulcu silnika, poniewaz dzieki temu modulowi mozliwe jest zwiekszenie mocy do 20%. Moc regulowana jest przez potencjometr bezstopniowo, w zwiazku z tym mozliwe jest dokladne nastawienie. Modul mozna zamontowac w silniku przez wtyczki systemowe w ciagu 15 minut. Charakterystyka mocy silnika nie jest tylko zwiekszana, czy tez pogarszana, jak ma to miejsce w przypadku niektórych "tanich oferentów", ale prostowana i takze w momencie obrotowym w niskich i wysokich zakresach obrotów ulega znacznej poprawie. Mozecie Panstwo przyjrzec sie naszej zmierzonej charakterystyce mocy i sami sie przekonac! Ponadto nie wspieramy odlaczania elektroniki z kabiny, poniewaz przez wlaczenie wiekszej mocy przy pelnej mocy silnika moze dojsc do "wybuchowych" rozprezen pod wplywem temperatury w bloku silnika, co zas moze doprowadzic do mikropekniec lub uszkodzenia glowicy cylindrowej. Okres uzytkowania Panstwa silnika drastycznie moze zostac przez to skrócony. Nasza elektronika wypróbowywana jest we wlasnym zakladzie i urzadzeniach w warunkach rzeczywistych. Po przeprowadzeniu testów maszyny elektronika poddawana jest klimatycznym i mechanicznym testom ciaglym - wynikiem czego jest: elektronika optymalna dla Panstwa oraz Panstwa maszyn!

• • Wiecej mocy bez uszkodzen silnika.
• • Oszczednosc paliwa.
• • Szybki montaz i latwe regulowanie w maszynie.
• • Zdemontowanie mozliwe bez problemów, w kazdej chwili.
• • Do oprogramowania maszyny nie sa wprowadzane zadne zmiany.
• • Zwiekszona moc zachowana po aktualizacji oprogramowania sterowania silnika.

Korzystajac z tego modulu tuningowego, mozliwe jest przeprowadzenie tuningu badz optymalizacji mocy wszystkich traktorów, kombajnów, sieczkarni, ladowarek teleskopowych itd. firmy John Deere, które wyposazone sa w pompe wtryskowa Common Rail. Optymalizacje przeprowadzac powinien warsztat specjalistyczny na hamulcu silnika, poniewaz dzieki temu modulowi mozliwe jest zwiekszenie mocy do 20%. Moc regulowana jest przez potencjometr bezstopniowo, w zwiazku z tym mozliwe jest dokladne nastawienie. Modul mozna zamontowac w silniku przez wtyczki systemowe w ciagu 15 minut. Charakterystyka mocy silnika nie jest tylko zwiekszana, czy tez pogarszana, jak ma to miejsce w przypadku niektórych "tanich oferentów", ale prostowana i takze w momencie obrotowym w niskich i wysokich zakresach obrotów ulega znacznej poprawie. Mozecie Panstwo przyjrzec sie naszej zmierzonej charakterystyce mocy i sami sie przekonac! Ponadto nie wspieramy odlaczania elektroniki z kabiny, poniewaz przez wlaczenie wiekszej mocy przy pelnej mocy silnika moze dojsc do "wybuchowych" rozprezen pod wplywem temperatury w bloku silnika, co zas moze doprowadzic do mikropekniec lub uszkodzenia glowicy cylindrowej. Okres uzytkowania Panstwa silnika drastycznie moze zostac przez to skrócony. Nasza elektronika wypróbowywana jest we wlasnym zakladzie i urzadzeniach w warunkach rzeczywistych. Po przeprowadzeniu testów maszyny elektronika poddawana jest klimatycznym i mechanicznym testom ciaglym - wynikiem czego jest: elektronika optymalna dla Panstwa oraz Panstwa maszyn!

• • Wiecej mocy bez uszkodzen silnika.
• • Oszczednosc paliwa.
• • Szybki montaz i latwe regulowanie w maszynie.
• • Zdemontowanie mozliwe bez problemów, w kazdej chwili.
• • Do oprogramowania maszyny nie sa wprowadzane zadne zmiany.
• • Zwiekszona moc zachowana po aktualizacji oprogramowania sterowania silnika.

Korzystajac z tego modulu tuningowego, mozliwe jest przeprowadzenie tuningu badz optymalizacji mocy wszystkich traktorów, kombajnów, sieczkarni, ladowarek teleskopowych itd. firmy John Deere, które wyposazone sa w pompe wtryskowa Common Rail. Optymalizacje przeprowadzac powinien warsztat specjalistyczny na hamulcu silnika, poniewaz dzieki temu modulowi mozliwe jest zwiekszenie mocy do 20%. Moc regulowana jest przez potencjometr bezstopniowo, w zwiazku z tym mozliwe jest dokladne nastawienie. Modul mozna zamontowac w silniku przez wtyczki systemowe w ciagu 15 minut. Charakterystyka mocy silnika nie jest tylko zwiekszana, czy tez pogarszana, jak ma to miejsce w przypadku niektórych "tanich oferentów", ale prostowana i takze w momencie obrotowym w niskich i wysokich zakresach obrotów ulega znacznej poprawie. Mozecie Panstwo przyjrzec sie naszej zmierzonej charakterystyce mocy i sami sie przekonac! Ponadto nie wspieramy odlaczania elektroniki z kabiny, poniewaz przez wlaczenie wiekszej mocy przy pelnej mocy silnika moze dojsc do "wybuchowych" rozprezen pod wplywem temperatury w bloku silnika, co zas moze doprowadzic do mikropekniec lub uszkodzenia glowicy cylindrowej. Okres uzytkowania Panstwa silnika drastycznie moze zostac przez to skrócony. Nasza elektronika wypróbowywana jest we wlasnym zakladzie i urzadzeniach w warunkach rzeczywistych. Po przeprowadzeniu testów maszyny elektronika poddawana jest klimatycznym i mechanicznym testom ciaglym - wynikiem czego jest: elektronika optymalna dla Panstwa oraz Panstwa maszyn!

• • Wiecej mocy bez uszkodzen silnika.
• • Oszczednosc paliwa.
• • Szybki montaz i latwe regulowanie w maszynie.
• • Zdemontowanie mozliwe bez problemów, w kazdej chwili.
• • Do oprogramowania maszyny nie sa wprowadzane zadne zmiany.
• • Zwiekszona moc zachowana po aktualizacji oprogramowania sterowania silnika.